Hà Nội dự kiến cấm xe máy, ô tô xăng dầu trong vành đai 1 từ 1/7/2026 và vành đai 2 từ 1/1/2028, hướng tới đô thị xanh, văn minh. Chính sách được ủng hộ nhưng còn băn khoăn về chuyển đổi xe điện. Chuyên gia đánh giá đây là xu hướng cần thiết, phù hợp toàn cầu nhưng cần chuẩn bị kỹ hạ tầng, cơ chế hỗ trợ để đảm bảo hiệu quả.
Hà Nội đặt mục tiêu hạn chế, tiến tới cấm xe máy chạy xăng ở nội đô vào năm 2030, với lộ trình cụ thể: không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026.
Hà Nội đối mặt thách thức loại bỏ xe máy xăng do số lượng người dùng lớn và phương tiện công cộng chưa đáp ứng. Từ 2026, xe máy xăng bị cấm trong vành đai 1, và từ 2028, sẽ hạn chế trong vành đai 1 và 2. Hiện, Hà Nội có 9,2 triệu phương tiện, gồm 5,6 triệu xe máy xăng – phương tiện chính của người dân nội đô.
Hà Nội dự kiến chuyển đổi hoàn toàn sang xe buýt điện và hoàn thiện mạng lưới taxi điện trong khu vực Vành đai 1 trước năm 2030, với hệ thống trạm sạc được đầu tư bằng hình thức công và tư nhân kết hợp. Người dân đang chờ đợi các chính sách hỗ trợ và triển khai minh bạch về hạ tầng sạc điện.
Hà Nội sẽ chuẩn hóa quy hoạch Vành đai 1 thành vùng phát thải thấp vào quý 3/2025. Khu vực này rộng 31 km2, dân số 600.000 người, sẽ kiểm soát chặt phương tiện cá nhân để giảm ô nhiễm.
Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ tháng 7/2026. Xe máy xăng và ôtô cá nhân sẽ bị hạn chế trong vành đai 1 và 2 từ 2028 và vành đai 3 từ 2030. Nhiều thành phố lớn như Mexico, Paris cũng có chủ trương hạn chế xe máy xăng để giảm ô nhiễm.
Hà Nội sẽ triển khai các biện pháp giảm lưu lượng xe và ô nhiễm môi trường trong nội đô. Từ 2025, thành phố xây dựng 5 vùng LEZ với tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt hơn. Cấm xe máy xăng ở Vành đai 1 từ tháng 7/2026 và Vành đai 2 đến 2028.
Hà Nội hỗ trợ người dân ở Vành đai 1 khi cấm xe máy xăng dầu từ 1/7/2026. Khoảng 450.000 xe máy sẽ được hỗ trợ đổi xe điện với các chính sách như miễn giảm lệ phí trước bạ và phí đăng ký.
Từ tháng 7/2026, Hà Nội không cho phép xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch vào trong vành đai 1, mở ra cơ hội cho xe đạp điện, xe máy điện, trong đó có một số mẫu xe máy điện giá khoảng 20 triệu đồng. Đến năm 2030, quy định này được mở rộng đến vành đai 3, giúp giảm tải trọng lưu thông, hạn chế ô nhiễm môi trường.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Chỉ thị số 20/CT-TTg về nhiệm vụ cấp bách ngăn chặn ô nhiễm môi trường. Chỉ thị yêu cầu Hà Nội triển khai giải pháp để chuyển đổi phương tiện, đảm bảo không còn xe máy, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1 trước 1/7/2026 và Vành đai 2 trước 1/1/2028, đồng thời hạn chế xe ôtô cá nhân dùng xăng dầu.
