Chính quyền thành phố Hà Nội đang lên kế hoạch điều chỉnh và triển khai vùng phát thải thấp (LEZ) cũng như cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực vành đai 1 từ tháng 7/2026. Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội cho biết mục tiêu của kế hoạch này là giảm lưu lượng giao thông và ô nhiễm môi trường trong khu vực nội đô.
Theo đó, trong giai đoạn từ năm 2025 đến 2030, thành phố sẽ hạn chế các phương tiện giao thông như ô tô và xe máy chạy bằng nhiên liệu xăng dầu lưu thông trong vùng LEZ. Khi xây dựng được 5 vùng phát thải thấp, thành phố sẽ đưa ra các điều kiện và tiêu chuẩn nghiêm ngặt hơn về phát thải của phương tiện giao thông, bao gồm giải pháp giám sát và xử lý vi phạm về xả thải của phương tiện.
Đại diện Sở Tài nguyên và Môi trường cho biết cơ quan đã lựa chọn được 5 phường để thực hiện kế hoạch này, dựa trên cơ sở các quận cũ đã được chọn và sắp xếp thành phường. Thực tế, nghị quyết đã được các sở ngành thực hiện bước đầu là cấm ô tô trên 16 chỗ đi vào khu vực phố cổ và xung quanh khu vực Hồ Hoàn Kiếm từ 1/3/2025.
Tuy nhiên, với sự ra đời của Chỉ thị 20 của Thủ tướng, phạm vi và quy mô giảm ùn tắc, ô nhiễm môi trường không chỉ giới hạn ở khu vực phố cổ hay Hồ Hoàn Kiếm và 3 quận cũ là Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa… mà sẽ mở rộng ra cả vùng đô thị rộng lớn nằm trong phạm vi đường Vành đai 1 với chu vi lên đến 25 km.
Xác định 18 tuyến phố là ranh giới để cấm xe máy xăng, đại diện liên ngành Xây dựng – Công an cho biết, khi xác định ranh giới và phạm vi để cấm xe máy xăng hoạt động trong phạm vi đường Vành đai 1, liên ngành đã xác định có khoảng 18 tuyến phố/đường được lấy làm ranh giới.
Khi triển khai vùng “xanh” không có xe máy xăng này, cùng với lực lượng Công an – CSGT đứng làm nhiệm vụ ở các nút giao với đường Vành đai 1, liên ngành cũng sẽ bố trí, lắp đặt hệ thống biển báo, biển hướng dẫn vùng hạn chế hoạt động của phương tiện giao thông, riêng xe máy sẽ có các biển cấm đi qua Vành đai 1. Với các xe vi phạm, sau thời gian tuyên truyền nhắc nhở, lực lượng liên ngành sẽ xử phạt với các lỗi đi vào đường cấm, đường không được phép đi vào.
Việc triển khai kế hoạch này nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và ùn tắc giao thông trong khu vực nội đô, hướng tới xây dựng một môi trường sống xanh và bền vững cho người dân Hà Nội.
Để thực hiện kế hoạch này, các sở ngành và địa phương sẽ phải phối hợp chặt chẽ để đảm bảo việc triển khai diễn ra suôn sẻ và hiệu quả. Đồng thời, người dân cũng cần tích cực hợp tác và ủng hộ để kế hoạch này được thực hiện thành công.
Trong thời gian tới, chính quyền thành phố Hà Nội sẽ tiếp tục rà soát và điều chỉnh các quy định để đảm bảo việc triển khai vùng LEZ và cấm xe máy xăng trong khu vực vành đai 1 được thực hiện một cách hiệu quả và phù hợp với thực tế.
