Chính phủ Trung Quốc vừa ban hành một chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt mới đối với ô tô siêu sang, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong chính sách thuế đối với ngành ô tô cao cấp tại Trung Quốc. Chính sách này không chỉ nhắm vào các loại xe sử dụng động cơ truyền thống mà còn bao gồm cả xe điện và xe chạy bằng pin nhiên liệu.
Theo thông báo chung của Bộ Tài chính và Tổng cục Thuế Trung Quốc, các loại xe chở khách và xe khách thương mại loại nhẹ và vừa, bất kể loại động cơ, bao gồm cả xe điện thuần túy và xe chạy pin nhiên liệu, sẽ phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt nếu có giá bán lẻ từ 900.000 nhân dân tệ trở lên. Chính sách này dự kiến sẽ có hiệu lực từ ngày 20/7/2025 và thay thế cho quy định cũ vốn chỉ đánh thuế với các xe có giá từ 1,3 triệu nhân dân tệ trở lên và chủ yếu áp dụng đối với xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Chính sách mới của chính phủ Trung Quốc thể hiện sự hỗ trợ tương đối cho ngành xe năng lượng mới, khi thuế tiêu thụ đặc biệt chỉ sẽ bị áp dụng tại khâu bán lẻ cuối cùng, không đánh thuế ở khâu sản xuất. Tuy nhiên, chính phủ cũng siết kiểm soát với phân khúc xe sang – vốn đang tăng trưởng mạnh mẽ trong thị trường xe điện. Điều này cho thấy chính phủ Trung Quốc đang có cách tiếp cận mới trong quản lý thị trường xe cao cấp.
Một điểm đáng chú ý khác là việc mua bán xe siêu sang đã qua sử dụng sẽ không bị đánh thuế tiêu thụ đặc biệt. Trung Quốc hiện là một trong những thị trường tiêu thụ ô tô siêu sang lớn nhất thế giới, với nhiều thương hiệu như Rolls-Royce, Bentley, Mercedes-Maybach, Tesla Model S Plaid, NIO ET9 hay Li Auto Mega có nhiều mẫu xe có giá vượt ngưỡng 900.000 nhân dân tệ.
Việc mở rộng phạm vi đánh thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô siêu sang, bao gồm cả xe năng lượng mới, phản ánh cách tiếp cận mới của chính phủ Trung Quốc trong quản lý thị trường xe cao cấp. Giới phân tích dự báo các hãng xe sẽ sớm điều chỉnh chiến lược định giá và phân khúc sản phẩm để thích ứng với chính sách mới, trong bối cảnh cuộc đua xe điện tại Trung Quốc đang ngày càng cạnh tranh khốc liệt.
Các chuyên gia cũng cho rằng, với chính sách mới này, chính phủ Trung Quốc không chỉ nhắm đến việc điều tiết thị trường xe cao cấp mà còn hướng tới khuyến khích sự phát triển của ngành xe năng lượng mới, đồng thời đảm bảo sự cạnh tranh công bằng giữa các hãng xe.
Như vậy, chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt mới đối với ô tô siêu sang tại Trung Quốc sẽ có tác động đáng kể đến thị trường xe cao cấp, đặc biệt là phân khúc xe điện và xe chạy bằng pin nhiên liệu. Việc các hãng xe điều chỉnh chiến lược kinh doanh để thích ứng với chính sách mới sẽ là một yếu tố quan trọng quyết định sự thành công của họ trong thị trường đầy cạnh tranh này.
