Tập đoàn Đóng tàu Thống nhất Nga (USC) đang cân nhắc việc thanh lý hoặc tháo dỡ tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov, do chi phí sửa chữa và bảo trì đã trở nên quá tốn kém. Ông Andrey Kostin, người đứng đầu USC, cho biết con tàu hơn 40 năm tuổi không còn là một tài sản đáng giá để đầu tư sửa chữa.
Ông Kostin nhấn mạnh rằng việc sửa chữa con tàu là vô ích và nó đã trở thành một món đồ cực kỳ tốn kém. Do đó, USC đang xem xét việc bán thanh lý hoặc tháo dỡ con tàu để sử dụng cho mục đích khác. Thông tin này được đưa ra sau khi tờ Kommersant đưa tin về việc con tàu đã được nhìn thấy tại cơ sở đóng tàu Zvezdochka ở tỉnh Murmansk, phía bắc Nga, và dường như đã bắt đầu được tháo dỡ.
Trước đó, có thông tin cho rằng Bộ Quốc phòng Nga có thể dừng nỗ lực đại tu tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov do gánh nặng tài chính. Tuy nhiên, Bộ Quốc phòng Nga vẫn chưa chính thức lên tiếng về số phận của con tàu.
Tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov là chiếc thứ 5 trong Dự án 1143, đề án đóng tàu sân bay được khởi động từ năm 1970. Con tàu được khởi đóng năm 1981, tham gia biên chế Hải quân Liên Xô năm 1990 và tiếp tục hoạt động trong Hải quân Nga sau khi Liên Xô tan rã. Đây hiện là tàu sân bay duy nhất còn trong biên chế của Moscow.
Con tàu đã tham gia các hoạt động chiến đấu tại Syria trong giai đoạn 2016-2017 trước khi trở về Zvezdochka để sửa chữa và hiện đại hóa. Tuy nhiên, quá trình đại tu đã gặp phải một số sự cố, bao gồm việc một tháp cần cẩu rơi trúng con tàu vào năm 2008, một vụ hỏa hoạn vào tháng 12/2019 và một vụ hỏa hoạn khác vào tháng 10/2022.
Các chuyên gia cho rằng, những sự cố này đã làm tăng thêm chi phí sửa chữa và bảo trì con tàu, khiến cho việc đại tu trở nên không khả thi. Việc tháo dỡ hoặc thanh lý tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov có thể được xem là một giải pháp tiết kiệm chi phí cho Hải quân Nga.
Tuy nhiên, quyết định cuối cùng về số phận của con tàu vẫn còn phụ thuộc vào Bộ Quốc phòng Nga. Nếu được tháo dỡ, các bộ phận của con tàu có thể được tái sử dụng để xây dựng các tàu chiến mới hoặc được bán làm vật liệu phế thải.
