Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 20 vào ngày 12 tháng 7, với mục tiêu loại bỏ xe mô tô và xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trên địa bàn Hà Nội. Theo đó, từ ngày 1 tháng 7 năm 2026, các phương tiện này sẽ không được phép đi vào trong vành đai 1. Kế hoạch mở rộng sẽ tiếp tục vào năm 2028 với vành đai 2 và đến năm 2030 với vành đai 3.

Trong bối cảnh này, người dân đang tìm kiếm các giải pháp thay thế để đảm bảo sự di chuyển thuận tiện trong thành phố. Một trong những lựa chọn được quan tâm hàng đầu là xe máy điện. Xe đạp điện cũng là một phương án, nhưng nhiều người tiêu dùng đang có xu hướng tìm kiếm những mẫu xe máy điện có giá phải chăng.

Trên thị trường hiện nay, có nhiều mẫu xe máy điện với giá khoảng 20 triệu đồng, trở thành lựa chọn hấp dẫn cho những ai muốn chuyển đổi từ xe máy chạy xăng sang xe máy điện. Sự đa dạng về mẫu mã và giá cả của xe máy điện đang giúp người tiêu dùng có thêm nhiều sự lựa chọn phù hợp với nhu cầu và khả năng tài chính của mình.

Người dân Hà Nội đang kỳ vọng vào những giải pháp giao thông bền vững và thân thiện với môi trường. Việc chuyển đổi sang sử dụng xe máy điện không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm không khí mà còn góp phần vào việc xây dựng một môi trường sống xanh và sạch đẹp hơn.

Các chuyên gia dự báo rằng, trong thời gian tới, thị trường xe máy điện sẽ tiếp tục có những bước phát triển mạnh mẽ. Sự hỗ trợ từ chính sách của chính phủ và sự thay đổi trong nhu cầu của người tiêu dùng sẽ là những yếu tố quan trọng thúc đẩy sự phát triển của thị trường này.

Dự án Vành đai 3 tại TP. Hồ Chí Minh (TPHCM) đang được triển khai gấp rút với mục tiêu thông xe một số đoạn trong năm 2025 và hoàn thành toàn tuyến vào năm 2026. Tuyến đường này có tổng chiều dài hơn 76 km, được thiết kế với 4 làn xe cao tốc và đường song hành, với tổng vốn đầu tư gần 75.400 tỷ đồng. Vành đai 3 đi qua ba địa phương gồm TPHCM, Đồng Nai và Tây Ninh.

Tại đoạn qua địa bàn TPHCM, dự án có chiều dài hơn 47 km, với tổng vốn đầu tư khoảng 41.387 tỷ đồng. Sau hơn 2 năm thi công, đoạn tuyến này đã đạt khoảng 45% khối lượng. Chủ đầu tư đang yêu cầu các nhà thầu và đơn vị tư vấn thi công tổ chức 3 ca, 4 kíp liên tục để đẩy nhanh tiến độ.

Theo kế hoạch, Vành đai 3 qua TPHCM sẽ được triển khai thông xe theo từng giai đoạn. Dự kiến vào ngày 18.9.2025, thông xe đoạn từ nút giao cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây đến cầu Nhơn Trạch. Tiếp đó, vào ngày 31.12.2025, thông xe 14,7 km cầu cạn từ nút giao cao tốc TPHCM – Long Thành đến nút giao Tân Vạn, cùng với thông xe kỹ thuật 32,6 km đường cao tốc đi qua các huyện cũ của TPHCM.

Đến ngày 30.6.2026, thông xe toàn bộ 47 km đoạn tuyến qua TPHCM. Tại địa phận tỉnh Tây Ninh, đoạn Vành đai 3 dài 6,8 km hiện đạt khoảng 78% khối lượng và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025.

Khi hoàn thành, Vành đai 3 TPHCM sẽ kết nối 5 tuyến cao tốc huyết mạch gồm: TPHCM – Trung Lương, TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, Bến Lức – Long Thành, TPHCM – Mộc Bài và TPHCM – Chơn Thành. Tuyến đường này không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực nội đô TPHCM mà còn tạo hành lang vận tải chiến lược cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Vành đai 3 TPHCM được kỳ vọng là ‘xương sống giao thông’ mới, giúp TPHCM và các tỉnh lân cận bứt phá mạnh mẽ trong giai đoạn tới, mở ra không gian phát triển mới, kết nối các khu công nghiệp, khu chế xuất và hệ thống cảng biển lớn, thúc đẩy mạnh mẽ hoạt động logistics, thu hút đầu tư và phát triển kinh tế vùng.

Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến sẽ thông xe nút giao cao tốc và cầu Nhơn Trạch vào ngày 19 tháng 8 tới. Công trình này là một phần quan trọng của dự án đường Vành đai 3 TP.HCM, có vai trò thiết yếu trong việc kết nối giao thông giữa TP.HCM và tỉnh Đồng Nai.

Cầu Nhơn Trạch, một phần của dự án, có tổng chiều dài 8,22km, trong đó 6,3km đi qua tỉnh Đồng Nai và 1,92km thuộc địa phận TP.HCM. Đến thời điểm hiện tại, dự án đã đạt tiến độ hơn 98%, tiến gần hơn đến mục tiêu hoàn thành sớm hơn kế hoạch ban đầu trong tháng 7.

Khi cầu Nhơn Trạch được đưa vào sử dụng, quãng đường từ TP.HCM sang Đồng Nai, cũng như đến sân bay quốc tế Long Thành và các tỉnh lân cận sẽ được rút ngắn đáng kể. Điều này không chỉ giúp giảm thời gian di chuyển mà còn góp phần giảm tải cho các tuyến đường hiện tại.

Bên cạnh đó, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cũng dự kiến thông xe đoạn đường Vành đai 3 từ nút giao cao tốc đến cầu Nhơn Trạch. Việc này sẽ giúp giảm tải giao thông cho tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, một trong những tuyến đường huyết mạch của khu vực.

Được biết, dự án đường Vành đai 3 TP.HCM được chia thành nhiều đoạn, trong đó đoạn qua TP.HCM sẽ được thông xe toàn bộ vào ngày 30 tháng 6 năm 2026. Việc hoàn thiện các đoạn đường vành đai sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông của thành phố, cũng như tăng cường khả năng kết nối vùng.

Như vậy, việc thông xe nút giao cao tốc và cầu Nhơn Trạch không chỉ là một sự kiện giao thông quan trọng mà còn đánh dấu một bước tiến trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông của khu vực. Điều này sẽ mang lại nhiều lợi ích cho người dân, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của TP.HCM và các tỉnh lân cận.