Ngày 22/7 vừa qua, Không quân Ukraina đã gặp phải một sự cố đáng tiếc khi một chiếc máy bay chiến đấu Mirage2000 bị rơi do lỗi kỹ thuật. Theo thông tin được cung cấp, phi công đã phát hiện ra vấn đề kỹ thuật và kịp thời thông báo cho người quản lý chuyến bay. Sau đó, phi công đã thực hiện thao tác phóng ghế thoát hiểm an toàn.

May mắn thay, không có thương vong nào được ghi nhận trong vụ việc này. Phi công hiện đang trong tình trạng ổn định và được chăm sóc y tế. Không quân Ukraina đánh giá cao hành động nhanh chóng và thành thạo của phi công trong tình huống khẩn cấp này.

Để điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ việc, một ủy ban đặc biệt đã được thành lập. Ủy ban này sẽ tiến hành đánh giá và phân tích các yếu tố kỹ thuật để xác định nguyên nhân dẫn đến sự cố.

Tổng thống Ukraina Volodymyr Zelensky đã lên tiếng xác nhận rằng chiếc Mirage2000 gặp nạn không phải do tác động từ bên ngoài, mà do lỗi kỹ thuật. Những chiếc Mirage2000 mà Ukraina đang vận hành là một phần của gói viện trợ quân sự từ Pháp, được công bố vào tháng 6/2024. Gói viện trợ này bao gồm cả chương trình đào tạo phi công để giúp Ukraina nâng cao năng lực quân sự.

Đáng chú ý, Ukraina mới nhận được những chiếc Mirage2000 đầu tiên vào tháng 2/2025 và nhanh chóng đưa vào hoạt động chiến đấu một tháng sau đó. Sự cố lỗi kỹ thuật này đã khiến nhiều chuyên gia đặt câu hỏi về mức độ thành thạo của phi công Ukraina khi vận hành Mirage2000. Bên cạnh đó, vấn đề về việc liệu Kiev có đang sử dụng hiệu quả tài nguyên viện trợ quân sự hay không cũng được đặt ra.

Mirage2000 là máy bay tiêm kích siêu thanh thế hệ thứ 4, được giới thiệu lần đầu bởi Dassault Aviation vào những năm 1970. Biến thể Mirage2000-5, ra mắt năm 1999, sở hữu hệ thống điện tử hàng không nâng cấp, khả năng chiến đấu không đối không và không đối đất được cải thiện, cùng với hệ thống cảm biến và điều khiển tiên tiến. Với những tính năng này, Mirage2000-5 được xem là một trong những máy bay chiến đấu hiện đại và đáng tin cậy.

Hiện tại, vụ việc liên quan đến chiếc Mirage2000 gặp nạn vẫn đang được điều tra và làm rõ. Tuy nhiên, sự cố này đã gây ra những quan ngại về việc đảm bảo an toàn và hiệu quả trong hoạt động của không quân Ukraina.

Điều tra thêm về sự cố này sẽ giúp làm rõ nguyên nhân và đưa ra giải pháp để tránh lặp lại tương tự trong tương lai.

Ít nhất 4 máy bay chiến đấu của Ukraine đã di chuyển khỏi căn cứ và bay đến Romania để tránh bị phá hủy, dựa trên dữ liệu sơ bộ từ Avia.pro. Bộ Quốc phòng Romania đã xác nhận rằng các máy bay xâm nhập vào không phận của họ không gây ra mối đe dọa và đang được kiểm soát bởi Không quân Romania. Tuy nhiên, chính quyền Romania vẫn giữ kín thông tin cụ thể về loại máy bay cũng như số lượng máy bay liên quan.

Các nguồn tin cho biết những máy bay này thuộc Lực lượng Vũ trang Ukraine, trong đó có cả Su-27, đóng tại một sân bay ở vùng Ivano-Frankivsk. Khu vực này đã trở thành mục tiêu của các cuộc tấn công bằng tên lửa Kh-101 và máy bay không người lái Geran-2 của Nga. Việc các máy bay chiến đấu của Ukraine di chuyển đến Romania cho thấy nỗ lực của Lực lượng Vũ trang Ukraine nhằm bảo toàn số máy bay còn lại trong bối cảnh các cuộc không kích của Nga nhắm vào cơ sở hạ tầng quân sự đang diễn ra mạnh mẽ.

Bộ Quốc phòng Nga đã nhấn mạnh rằng bất kỳ nỗ lực nào nhằm che giấu thiết bị quân sự trên lãnh thổ các nước NATO đều sẽ bị giám sát và chúng vẫn là mục tiêu hợp pháp của lực lượng Nga. Đây là thông điệp cho thấy căng thẳng giữa Nga và các nước NATO trong bối cảnh xung đột ở Ukraine.

Trong diễn biến khác, vào ngày 22-7, Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky đã nhắc lại lời đề nghị gặp Tổng thống Nga Vladimir Putin và đàm phán để chấm dứt xung đột ở Ukraine. Ông Zelensky cho rằng các phái đoàn cấp thấp không đủ thẩm quyền chính trị để ngăn chặn giao tranh. Ông hy vọng một cuộc gặp gỡ trực tiếp giữa hai lãnh đạo có thể giúp mở ra con đường hòa giải và chấm dứt bạo lực.

Người phát ngôn Điện Kremlin, Dmitry Peskov, cho biết còn rất nhiều việc phải làm trước khi có một cuộc thảo luận chi tiết về khả năng tổ chức các cuộc gặp cấp cao. Phát biểu này đã dập tắt hy vọng về một hội nghị thượng đỉnh trong tương lai gần giữa hai nhà lãnh đạo. Điều này cũng cho thấy sự phức tạp và thách thức trong việc tìm kiếm một giải pháp hòa bình cho xung đột ở Ukraine.

Trong bối cảnh tình hình xung đột ở Ukraine ngày càng trở nên phức tạp, các nỗ lực ngoại giao và đàm phán đang được tiếp tục đẩy mạnh. Tuy nhiên, với những phát biểu gần đây từ cả hai phía, có thể thấy rằng vẫn còn nhiều thách thức và khó khăn cần phải vượt qua để đạt được một thỏa thuận hòa bình bền vững.

Chính phủ Mỹ vừa cấp phép cho Malaysia mua hàng chục chiếc máy bay chiến đấu F/A-18C/D Hornet đã qua sử dụng từ Kuwait, một động thái được cho là sẽ giúp tăng cường đáng kể năng lực không quân của quốc gia Đông Nam Á này, đặc biệt là trong khu vực Biển Đông.

Thông tin trên đã được Đại tướng Tan Sri Asghar Khan Goriman Khan, Tổng tư lệnh Không quân Hoàng gia Malaysia (RMAF), xác nhận trong một cuộc họp báo diễn ra vào ngày 17/6 vừa qua. Ông cho biết thỏa thuận mua bán máy bay đã được chấp thuận và dự kiến sẽ được hoàn tất trong năm nay.

Abduld Rahman Yaacob, một nhà nghiên cứu tại chương trình Đông Nam Á của Viện Lowy (Australia), nhận định rằng việc mua máy bay chiến đấu sẽ giúp tăng cường đáng kể năng lực phòng không của Malaysia. “Điều này rất quan trọng ở Đông Malaysia, nơi các mỏ năng lượng của Malaysia nằm ở Biển Đông, gần Sarawak”, Rahman cho biết.

Nếu được triển khai ở Đông Malaysia, những chiếc Hornet sẽ là sự bổ sung cho các cơ sở hải quân mới được xây dựng ở Sarawak và thể hiện nỗ lực của Kuala Lumpur trong việc tăng cường khả năng răn đe tại một khu vực vốn chứng kiến hoạt động ngày càng gia tăng của Trung Quốc.

Năm ngoái, Không quân Hoàng gia Malaysia (RMAF) đã bắt đầu tăng cường năng lực giám sát trên không ở Đông Malaysia bằng cách triển khai radar AN/TP77 do Mỹ cung cấp và radar GM400A của Pháp. Các radar tầm xa này cho phép Malaysia giám sát không phận trên vùng đặc quyền kinh tế của mình ở Biển Đông.

Rahman cho biết Washington cũng dự kiến sẽ hỗ trợ để đảm bảo máy bay đến từ Kuwait được cập nhật và truy cập dữ liệu về hàng hải của Malaysia. “Những dự án này phản ánh mối quan hệ đối tác quốc phòng chặt chẽ giữa Mỹ và Malaysia, vốn thường được giữ kín. Nó cũng phản ánh chính sách của chính phủ Malaysia trong việc tích cực hợp tác với Trung Quốc trong khi âm thầm xây dựng năng lực phòng thủ của Malaysia”, Rahman nói thêm.

Kuala Lumpur đã phản đối vụ việc máy bay vận tải quân sự của Trung Quốc bị cáo buộc bay vào không phận Malaysia trên Biển Đông vào tháng 5/2021. Sự kiện này đã khiến mối quan hệ giữa hai quốc gia trở nên căng thẳng.

Oh Ei Sun, cố vấn chính tại Trung tâm Nghiên cứu Thái Bình Dương của Malaysia, cho rằng việc nâng cấp về số lượng và công nghệ là cần thiết vì RMAF phải tuần tra vùng lãnh thổ rộng lớn trên đất liền và trên biển. “[Điều này bao gồm] không chỉ ở Biển Đông, mà còn cả Biển Sulu và Eo biển Malacca”, Oh nói.

Chuyên gia Oh cho biết việc Malaysia mua máy bay đã qua sử dụng thay vì máy bay mới chủ yếu là do hạn chế về tài chính, mặc dù chi phí bảo trì cũng có thể là một mối lo ngại trong tương lai.