UBND TP Hà Nội yêu cầu các sở, ngành, UBND các xã, phường đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án đường sắt đô thị, trong đó tuyến số 2 khởi công ngày 10/10/2025 và tuyến số 5 ngày 19/12/2025.
Dự án chống úng ngập Hà Nội hơn 380 tỷ đồng nhằm giảm thiểu úng ngập tại một số điểm, nâng cao năng lực thoát nước, cải thiện ô nhiễm môi trường. Các tuyến cống, trạm bơm được đầu tư theo quy hoạch, hiện trạng ở các phường Hai Bà Trưng, Văn Miếu – Quốc Tử Giám, Đống Đa, Thanh Xuân, Hoàn Kiếm, Cửa Nam, dọc các tuyến phố Lý Thái Tổ, Phan Chu Trinh, Lê Lai, Quang Trung, Quán Sứ và đường Nguyễn Trãi.
Hà Nội đẩy mạnh chuyển đổi số trong công tác Đảng, số hóa thủ tục hành chính, quản lý văn bản và điều hành, tăng tính minh bạch và hiệu quả.
Hà Nội vừa ban hành chương trình thực hiện Nghị quyết 66 về đổi mới công tác xây dựng và thi hành pháp luật. Chương trình này đặt ra các nhiệm vụ cụ thể cho các đơn vị để triển khai, kiểm tra và đánh giá việc thực hiện Nghị quyết, góp phần xây dựng hệ thống pháp luật dân chủ, công bằng và minh bạch. Mục tiêu của chương trình bao gồm tăng cường chuyển đổi số và ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong hoạt động pháp luật.
Chỉ thị 20/CT-TTg 2025 về hạn chế xe xăng dầu trên đường vành đai 1 tại Hà Nội thúc đẩy đầu tư vào xe điện nhưng không đồng nghĩa với việc bắt buộc dùng xe điện. Hà Nội cần lộ trình khả thi để thực hiện. Hạn chế xe xăng dầu không tác động đến nhu cầu sử dụng phương tiện công cộng hoặc giải pháp giao thông khác.
Chuyển đổi giao thông xanh tại Hà Nội: Lợi ích và giải pháp sử dụng xe máy điện. Tổ chức lại giao thông, cải thiện hạ tầng và tăng điểm giữ xe để khuyến khích sử dụng xe điện. Chính sách loại bỏ xe máy, ôtô xăng dầu: mục tiêu không còn xe máy hóa thạch trong Vành đai 1 từ 2026 và hạn chế ôtô cá nhân trong Vành đai 1&2 từ 2028.
Ủy ban MTTQ Việt Nam TP. Hà Nội tổ chức Hội nghị phản biện xã hội về Đề án thành lập sàn giao dịch công nghệ Hà Nội. Dự thảo được đánh giá đã chuẩn bị công phu, phù hợp pháp luật và thực tiễn, nhưng cần rà soát kỹ và bổ sung thông tin về cơ cấu tổ chức, mô hình, cơ chế tài chính và chính sách thu hút KHCN.
Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hà Nội đã tổ chức Hội nghị phản biện xã hội về Đề án thành lập Sàn giao dịch công nghệ Hà Nội. Sàn này sẽ sử dụng công nghệ số hiện đại để chuyển nhượng công nghệ. Các ý kiến tại hội nghị ủng hộ việc ban hành Nghị quyết về Đề án này nhưng đề nghị làm rõ sở hữu, quản trị tài sản, cơ chế hỗ trợ và kiểm soát tài sản công.
Hà Nội đề xuất ưu đãi cho doanh nghiệp đầu tư vào hạ tầng trạm sạc năng lượng sạch theo hình thức PPP, bao gồm ưu tiên giao đất, miễn 100% tiền thuê đất đến 2033, hỗ trợ đầu tư hạ tầng và 70% lãi vay trong 5 năm.
Nhiều cửa hàng thời trang tại phố cổ Hà Nội mở cửa trở lại sau một tháng đóng cửa, không khí trở nên nhộn nhịp ở khu vực vốn là trái tim văn hoá, thương mại của thủ đô.
Hà Nội đang đối mặt với ô nhiễm môi trường nghiêm trọng do xe xăng gây ra. Thủ tướng đã yêu cầu cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ tháng 7 năm sau. Chuyên gia đề xuất hỗ trợ 200 tỷ đồng để giúp người dân chuyển từ xe xăng sang xe điện, với 15 triệu đồng cho mỗi phương tiện.
Luật Thủ đô 2024 tạo không gian pháp lý để Hà Nội phát triển công nghệ cao, thúc đẩy đổi mới sáng tạo, trở thành trung tâm đổi mới hàng đầu. Khu công nghệ cao Hòa Lạc có tiềm năng lớn nhưng mô hình quản lý và chính sách thu hút đầu tư còn hạn chế. Luật này nhằm giải quyết vướng mắc, hỗ trợ Hà Nội phát triển bền vững.
Tỉnh Bắc Ninh đang nghiên cứu đầu tư đường Vành đai 5 – Hà Nội, đoạn dài 51,3 km và tuyến kết nối hai khu công nghiệp Vân Trung, Quang Châu.
Hà Nội vừa xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông liên hoàn, nhiều người thương vong. Nguyên nhân do lái xe sau khi uống rượu, buồn ngủ dẫn đến mất tập trung. Phần lớn người dân đánh giá thấp các biểu hiện như buồn ngủ, mệt mỏi tạo nguy cơ tai nạn. Để loại bỏ “hung thần” đường phố cần đổi mới chương trình đào tạo lái xe, tăng cường kiểm soát vi phạm, nâng cao nhận thức rủi ro tai nạn giao thông.
Hà Nội đẩy mạnh chuyên án “Toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc” với sự tham gia tích cực của người dân. Các mô hình như “Camera an ninh” và “Tổ liên gia an toàn phòng cháy chữa cháy” được triển khai tại hơn 8.800 điểm dân cư, phối hợp giữa Mặt trận Tổ quốc, Hội Phụ nữ, Đoàn thanh niên và Công an thành phố để xây dựng nếp sống văn hóa và phòng chống tệ nạn xã hội.
Hà Nội yêu cầu các sở, ban, ngành và UBND các xã, phường thực hiện các nhiệm vụ về quản lý trật tự xã hội khi sắp xếp đơn vị hành chính, như đăng ký mẫu con dấu, thu hồi con dấu và triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp. Đồng thời, cần thực hiện nghiêm túc Luật Căn cước và tăng cường tuyên truyền để người dân biết, tránh quá tải khi cấp đổi giấy tờ tùy thân.
Thị trường xe xăng cũ tại Hà Nội đang trở nên ế ẩm, Hà Nội triển khai giải pháp hạn chế ô nhiễm bằng việc giảm sử dụng xe máy xăng.
Bộ Tư lệnh Thủ đô Hà Nội phối hợp Bệnh viện Trung ương Quân đội 108 khám, cấp thuốc miễn phí cho 152 đối tượng chính sách tại xã Thượng Phúc. 30 y bác sĩ và điều dưỡng viên thăm khám tổng quát, tư vấn sức khỏe, cấp thuốc phù hợp cho các đối tượng. Hoạt động thể hiện tinh thần “quân với dân một ý chí” trong chăm sóc sức khỏe nhân dân.
Hà Nội đầu tư cơ sở vật chất cho giáo dục phổ thông và nghề nghiệp, hướng đến sự hiện đại và đồng bộ. Tuy nhiên, người dân mong muốn thành phố giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường và tăng số lượng trường công lập để giảm áp lực và chi phí cho phụ huynh.
Việt Nam và Hà Nội có tiềm năng phát triển du lịch với cảnh quan đa dạng và văn hóa phong phú. Thị trường du lịch nội địa đang phát triển mạnh với sự hỗ trợ từ các nền tảng đặt dịch vụ du lịch và xu hướng du lịch trải nghiệm. Quốc tế cũng mở ra cơ hội tăng trưởng mới cho du lịch Việt Nam, đặc biệt từ các thị trường mới nổi như Nga, Kazakhstan, Belarus, Georgia và các nước Cộng đồng các quốc gia độc lập (CIS). Xu hướng du khách từ các nước này đang chuyển hướng sang Đông Nam Á, với Việt Nam là điểm đến tiềm năng.
Contact us: Ad@bookingbaochi.com
