Ngày 27/7 hàng năm là dịp để người dân Việt Nam tưởng nhớ và tri ân những người lính đã hy sinh để bảo vệ nền độc lập và tự do của Tổ quốc. Đây cũng là thời điểm để thể hiện lòng biết ơn và đền đáp xứng đáng đối với những người đã cống hiến và hy sinh cho sự nghiệp giải phóng dân tộc và xây dựng đất nước.

Trong những ngày gần đây, trên các nền tảng mạng xã hội, một số trang web phản động và kênh YouTube của các cá nhân, tổ chức chống phá ở nước ngoài đã đăng tải những nội dung bóp méo chủ trương, chính sách đối với thương binh, gia đình liệt sĩ và người có công với cách mạng của Việt Nam. Các đối tượng cố tình gán ghép những khó khăn trong giải quyết hồ sơ người có công, hay một vài trường hợp trục lợi chính sách để vu khống rằng chính sách đãi ngộ người có công chỉ mang tính hình thức.

Thực tế cho thấy, hoạt động chống phá, xuyên tạc về chủ trương, chính sách của Đảng, Nhà nước đối với thương binh, gia đình liệt sĩ và người có công với cách mạng của các thế lực thù địch vẫn dựa trên những chiêu bài cũ nhưng đã được tân trang, làm mới một cách tinh vi và xảo quyệt hơn.

Ngay từ những năm đầu kháng chiến, Chủ tịch Hồ Chí Minh đã ký Sắc lệnh 20/SL ngày 16/2/1947 quy định chế độ hưu bổng thương tật, tử sĩ – chính là tiền đề cho chính sách người có công ngày nay. Đến năm 1947, Người chỉ đạo chọn ngày 27/7 làm Ngày Thương binh toàn quốc – khẳng định rõ truyền thống Uống nước nhớ nguồn được thể chế hóa bằng chính sách cụ thể của Nhà nước.

Hiện nay, pháp luật Việt Nam đã xác lập một hệ thống chính sách toàn diện, nhất quán và liên tục hoàn thiện nhằm chăm sóc, hỗ trợ, tạo điều kiện để người có công và thân nhân có cuộc sống ngày càng tốt đẹp. Đặc biệt, Pháp lệnh số 02/2020/UBTVQH14 Pháp lệnh Ưu đãi người có công với Cách mạng của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, có hiệu lực từ ngày 1/7/2021, đã đánh dấu bước phát triển quan trọng về mặt pháp lý trong việc xác lập quyền lợi, nghĩa vụ và chính sách ưu đãi với 12 nhóm đối tượng người có công.

Theo báo cáo của Bộ Lao động-Thương binh và Xã hội, tính đến cuối năm 2024 cả nước có hơn 9,2 triệu người có công với cách mạng, trong đó có khoảng 1,25 triệu người đang hưởng chế độ trợ cấp ưu đãi hằng tháng. Riêng trong năm 2024, ngân sách Nhà nước đã dành hơn 36.000 tỷ đồng để chi trả trợ cấp ưu đãi người có công.

Chương trình Tri ân người có công đã trở thành một phong trào lan tỏa rộng khắp, không chỉ là trách nhiệm của Nhà nước mà còn là lương tri và nghĩa tình của toàn xã hội. Điều này không chỉ là biểu hiện cụ thể của đạo lý dân tộc mà còn thể hiện sâu sắc bản chất tốt đẹp của chế độ ta: Lấy nhân dân làm gốc, lấy sự cống hiến làm nền tảng để ghi nhận, tri ân, đền đáp xứng đáng.

Cần kiên quyết đấu tranh với hoạt động chống phá, xuyên tạc về chủ trương, chính sách của Đảng, Nhà nước đối với thương binh, gia đình liệt sĩ và người có công với cách mạng của các thế lực thù địch. Bảo vệ và phát huy những giá trị tốt đẹp của chính sách người có công, đồng thời tăng cường công tác thông tin, tuyên truyền để nhân dân hiểu rõ về chính sách và quyền lợi của người có công, đấu tranh chống lại những luận điệu sai trái và thù địch.

Như vậy, ngày 27/7 là một dịp để người Việt Nam tưởng nhớ và tri ân những người đã hy sinh vì Tổ quốc, đồng thời cũng là cơ hội để khẳng định và phát huy những giá trị tốt đẹp của chính sách người có công với cách mạng.

Chuyển đổi xe xăng sang xe điện đang là một chủ trương quan trọng trong nỗ lực giảm thiểu ô nhiễm không khí, đặc biệt là từ nguồn phát thải lớn nhất đến từ phương tiện giao thông. Tuy nhiên, quá trình thực hiện sẽ có tác động sâu rộng đến cuộc sống của người dân, đặc biệt là những người sống và làm việc trong khu vực vành đai 1 của Hà Nội.

Theo các nhà quản lý và chuyên gia, ô nhiễm không khí tại Hà Nội chủ yếu bắt nguồn từ phương tiện giao thông, chiếm khoảng 35% nguồn ô nhiễm. Trong đó, khí thải từ phương tiện giao thông chiếm khoảng 12% và bụi từ hoạt động giao thông là 23%. Để thực hiện chuyển đổi một cách hiệu quả, các chuyên gia đề xuất cần tiến hành khảo sát đánh giá, hoàn thiện thể chế chính sách, xây dựng cơ sở hạ tầng và xác định tiêu chuẩn khí thải cho xe máy. Quá trình chuyển đổi cần đảm bảo sự an toàn và thuận tiện cho người dân.

Hà Nội đã có các kế hoạch cụ thể để triển khai quá trình chuyển đổi, bao gồm việc khảo sát đánh giá ảnh hưởng đến người dân và các đối tượng liên quan, hoàn thiện thể chế chính sách, và xây dựng cơ sở hạ tầng cần thiết. Bên cạnh đó, các chuyên gia cũng đề xuất các giải pháp như thúc đẩy mô hình đổi pin, tận dụng hệ thống cây xăng hiện hữu và phối hợp đồng bộ giữa các bộ, ngành trong công tác quy hoạch và phát triển đô thị.

Để đảm bảo sự thành công của quá trình chuyển đổi, việc người dân hiểu rõ mục tiêu, kế hoạch và cảm nhận được rằng chính sách là vì lợi ích của họ là rất quan trọng. Nếu người dân cảm thấy được quan tâm và ủng hộ, họ sẽ tự nguyện thay đổi và đồng tình với các chính sách được đưa ra.

Hà Nội đang tích cực triển khai các kế hoạch để dẫn đầu trong công tác chuyển đổi xe xăng sang xe điện, với lợi thế về Luật Thủ đô. Tuy nhiên, để đảm bảo sự thành công, việc này cần sự phối hợp và hỗ trợ từ các bên liên quan, bao gồm cả sự tham gia tích cực của người dân và doanh nghiệp. Qua đó, Hà Nội có thể hiện thực hóa mục tiêu giảm thiểu ô nhiễm không khí và xây dựng một môi trường sống xanh hơn, sạch đẹp hơn cho người dân.

Nền tảng thông tin trực tuyến mà bạn đang sử dụng cung cấp nội dung được tạo ra toàn bộ hoặc một phần bởi trí tuệ nhân tạo (AI). Điều này có nghĩa là một số hoặc toàn bộ bài viết bạn đọc có thể được tạo ra với sự hỗ trợ của công nghệ AI. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng những nội dung này có thể chưa được biên tập viên con người rà soát hoặc kiểm chứng.

Chúng tôi đang nỗ lực hợp lý để đảm bảo chất lượng và độ chính xác của thông tin được cung cấp. Tuy nhiên, do tính chất của công nghệ AI và sự phức tạp của thông tin trực tuyến, chúng tôi không thể loại trừ khả năng có những sai sót hoặc thiếu sót. Vì vậy, chúng tôi không đưa ra bất kỳ tuyên bố hoặc bảo đảm nào, rõ ràng hay ngụ ý, về tính trung thực, độ tin cậy, tính đầy đủ hoặc kịp thời của bất kỳ thông tin nào được cung cấp trên nền tảng này.

Trước khi thực hiện bất kỳ hành động nào dựa trên thông tin được cung cấp, người dùng có trách nhiệm độc lập xác minh bất kỳ sự thật, tuyên bố hoặc yêu cầu nào. Điều này bao gồm việc kiểm tra chéo thông tin với các nguồn tin cậy khác, đánh giá tính hợp lý của thông tin và thực hiện các biện pháp cần thiết để đảm bảo rằng thông tin đó là chính xác và đáng tin cậy.

Công ty Ainvest Fintech Inc, đơn vị vận hành nền tảng này, từ chối mọi trách nhiệm đối với bất kỳ tổn thất, thiệt hại hoặc hại nào phát sinh từ việc sử dụng hoặc dựa vào nội dung được tạo bởi AI. Điều này bao gồm nhưng không giới hạn ở các thiệt hại trực tiếp, gián tiếp, tình cờ hoặc hậu quả. Chúng tôi khuyến khích người dùng sử dụng thông tin một cách có trách nhiệm và thận trọng.

Để biết thêm thông tin chi tiết về cách chúng tôi sử dụng công nghệ AI và các chính sách liên quan đến nội dung được tạo ra bởi AI, vui lòng tham khảo điều khoản dịch vụ và chính sách bảo mật của chúng tôi.

Một khảo sát gần đây cho thấy đa số người Mỹ tin rằng chính quyền của Tổng thống Donald Trump đã vượt quá giới hạn trong việc trục xuất người nhập cư bất hợp pháp. Cụ thể, 55% người Mỹ được hỏi trong khảo sát do CNN tiến hành và công bố vào ngày 20/7 cho rằng chính quyền ông Trump đã đi quá xa trong vấn đề này. Con số này tăng 10 điểm phần trăm so với tháng 2.

Sự phản đối mạnh mẽ lên tới 90% trong nhóm người trưởng thành theo đảng Dân chủ, trong khi chỉ có 15% người ủng hộ đảng Cộng hòa chia sẻ quan điểm tương tự. Điều này cho thấy sự phân cực rõ ràng trong quan điểm về chính sách nhập cư của chính quyền ông Trump.

Cũng trong khảo sát này, 57% người tham gia bày tỏ sự phản đối kế hoạch xây dựng các cơ sở giam giữ mới có khả năng chứa tới 100.000 người nhập cư không giấy tờ. Bên cạnh đó, 53% người được hỏi không đồng tình với việc tăng ngân sách hàng tỷ USD cho Cơ quan Thực thi Di trú và Hải quan Mỹ (ICE) như trong đạo luật gần đây.

Đáng chú ý, gần 60% người tham gia khảo sát tỏ ra phản đối nỗ lực của chính quyền ông Trump nhằm chấm dứt quyền công dân theo nơi sinh. Tòa án hiện đang xem xét lại sắc lệnh của Tổng thống Mỹ liên quan đến vấn đề này.

Ngoài ra, 59% người Mỹ tham gia khảo sát không đồng tình với việc bắt và giam giữ người nhập cư không giấy tờ đã sống nhiều năm ở Mỹ mà không có tiền án. Nhiều người cho rằng vấn đề quan trọng không chỉ nằm ở việc tập trung vào những người nhập cư không có tiền án mà còn ở việc xem xét những người nhập cư có thể gây ra mối đe dọa cho đất nước.

Tuy nhiên, kết quả khảo sát cũng chỉ ra rằng 46% người được hỏi tin rằng các chính sách nhập cư của ông Trump giúp đất nước an toàn hơn. Bên cạnh đó, 42% người tham gia cho rằng chính phủ liên bang đã tuân thủ luật pháp một cách thận trọng khi thực hiện các vụ trục xuất.

Về tổng quan, tỷ lệ ủng hộ Tổng thống Trump trong vấn đề nhập cư là 40%. Từ khi trở lại Nhà Trắng, ông Trump cùng các cơ quan liên bang đã tăng cường các biện pháp siết nhập cư và trục xuất người di cư bất hợp pháp. Tuy nhiên, nỗ lực này đã vấp phải nhiều ý kiến trái chiều.

Ngày 30/6/2025, Chính phủ đã ban hành Nghị định 170/2025/NĐ-CP, quy định chi tiết về việc tuyển dụng, sử dụng và quản lý công chức. Một điểm nổi bật của nghị định này là việc đề xuất 3 chế độ, chính sách mới dành cho công chức tự nguyện xin thôi việc. Mục đích chính của việc ban hành nghị định này là xây dựng một khung pháp lý cụ thể và minh bạch hơn cho việc quản lý và phát triển đội ngũ công chức trong nền hành chính nhà nước.

Theo đó, những công chức được tuyển dụng, sử dụng và quản lý theo quy định của nghị định này sẽ có cơ hội lựa chọn chấm dứt hợp đồng làm việc và nhận được các hỗ trợ từ phía nhà nước. Việc này không chỉ giúp công chức có thêm lựa chọn nghề nghiệp mà còn tạo điều kiện cho họ phát triển sự nghiệp một cách linh hoạt.

Nghị định 170/2025/NĐ-CP nhấn mạnh rằng các quy định mới này áp dụng đối với công chức thuộc cơ quan của Đảng Cộng sản Việt Nam, Nhà nước, tổ chức chính trị – xã hội ở trung ương, ở tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương và các cơ quan, đơn vị thuộc Quốc hội. Ngoài ra, nghị định cũng áp dụng đối với công chức làm việc tại các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ và các cơ quan, đơn vị khác theo quy định của pháp luật.

Việc Chính phủ ban hành nghị định này thể hiện sự quan tâm và nỗ lực trong việc hoàn thiện hệ thống pháp luật về công chức. Từ đó, nâng cao hiệu quả quản lý và chất lượng phục vụ của đội ngũ công chức. Việc tạo điều kiện cho công chức tự nguyện xin thôi việc với các chế độ, chính sách cụ thể cũng thể hiện sự linh hoạt và phù hợp với thực tế trong công tác quản lý nhân sự trong lĩnh vực công.

Đặc biệt, Nghị định 170/2025/NĐ-CP cũng mở ra một hướng đi mới cho công chức, cho phép họ thôi việc và chuyển sang các công việc khác phù hợp hơn với nguyện vọng và năng lực của mình. Đồng thời, nhằm đảm bảo quyền lợi cho công chức, nghị định này cũng quy định rõ ràng về các chế độ và chính sách hỗ trợ cho họ.

Tổng thể, Nghị định 170/2025/NĐ-CP được xem là một bước tiến quan trọng trong việc cải thiện môi trường làm việc và chính sách quản lý nhân sự trong lĩnh vực công. Nghị định này có thể được tìm hiểu thêm tại trang web chính thức của Chính phủ để có thông tin chi tiết và chính xác nhất.

Chiều ngày 17 tháng 7, một cuộc họp báo về kinh tế và xã hội đã được tổ chức, trong đó ông Lê Thanh Hải, Giám đốc Trung tâm Tư vấn ứng dụng kinh tế thuộc Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM, đã cung cấp thông tin về đề án chuyển đổi xe xăng sang xe điện cho toàn bộ tài xế công nghệ và giao hàng hai bánh. Dự kiến, khoảng 400.000 xe sẽ được chuyển đổi trong thời gian tới.

Ông Hải cho biết, Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM đã cơ bản hoàn thiện dự thảo đề án và dự kiến sẽ trình UBND TP.HCM vào ngày 18 tháng 7. Trong đề án này, một số chính sách được đưa ra để khuyến khích các tài xế chuyển đổi xe xăng sang xe điện. Một trong những chính sách nổi bật là miễn lệ phí trước bạ cho xe điện mới đăng ký lần đầu trong 2 năm và miễn thuế VAT cho tài xế xe công nghệ trong vòng 2 năm. Bên cạnh đó, đề án cũng đề xuất các giải pháp để nâng cấp hạ tầng trạm sạc.

TP.HCM sẽ làm việc với các đơn vị liên quan để đảm bảo công suất điện khi thực hiện chính sách chuyển đổi. Ông Hải cũng cho biết thực tế các tài xế thường sạc xe vào ban đêm, nên có thể đảm bảo công suất điện ở giai đoạn đầu. Tuy nhiên, trong 3 năm tới, cần phải có sự chuẩn bị để đảm bảo công suất điện nếu chuyển đổi hết 400.000 xe.

Về lộ trình chuyển đổi, Viện Nghiên cứu phát triển cũng đề ra nhiều giai đoạn khuyến khích. Hai năm đầu có thể giảm giá mạnh xe điện. Tuy nhiên, đến những năm sau cần có những chính sách mạnh mẽ hơn, như cấm xe xăng hai bánh tham gia dịch vụ vận tải. Ông Hải cũng nhấn mạnh xu thế chuyển đổi xe xăng sang xe điện là không thể đảo ngược và cần sự đồng thuận của người dân để thực hiện tốt nhất.

Ngoài ra, đề án cũng đề xuất hỗ trợ khoảng 10.000 xe cho những người yếu thế, với kinh phí từ ngân sách nhà nước. Tài xế có thể được hỗ trợ 8 triệu đồng/xe ban đầu để chuyển đổi phương tiện.

Cũng trong ngày, ông Hải đã giải đáp về các vấn đề liên quan đến cháy nổ xe điện. Ông cho biết qua nghiên cứu, các bộ sạc của xe điện đều đảm bảo yêu cầu và không phải nguyên nhân dẫn đến cháy nổ.

Mới đây, thành phố Huế cũng có quyết định rằng từ nay, hệ thống xe buýt được đầu tư mới, thay thế phải sử dụng xe điện, năng lượng xanh. Đến năm 2030, thành phố Huế phấn đấu 60% taxi là xe điện. Xem thêm thông tin về chuyển đổi xe xăng sang xe điện tại đây.

Trong bối cảnh quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Mỹ đang phát triển nhanh chóng, câu hỏi về những cải cách cần thiết để tăng lòng tin trong thương mại giữa hai nước đã được đặt ra. Ông Daniel Kritenbrink, Đại sứ Mỹ tại Việt Nam, đã đánh giá cao tiềm năng của Việt Nam như một thị trường đầu tư hấp dẫn trong nhiều năm qua. Chính phủ Việt Nam đã gửi đi tín hiệu mạnh mẽ tới các nhà đầu tư nước ngoài rằng Việt Nam luôn chào đón đầu tư, đặc biệt là vào các ngành then chốt.

Để tăng cường lòng tin trong thương mại, Việt Nam cần tiếp tục cải cách và đơn giản hóa quy trình phê duyệt các dự án đầu tư lớn. Việc rút ngắn thời gian xem xét và làm rõ các bước trong quy trình sẽ giúp tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp Mỹ và các nhà đầu tư nước ngoài. Bên cạnh đó, việc làm rõ các chính sách liên quan đến dữ liệu, bao gồm cả yêu cầu lưu trữ dữ liệu trong nước, cũng sẽ giúp tăng cường lòng tin trong thương mại.

Cải cách trong nước nhằm đơn giản và cụ thể hóa quy định pháp luật cũng là một yếu tố quan trọng giúp Việt Nam thành công bền vững. Việt Nam cần chủ động tham gia một cách có chiến lược và thực tế vào các cuộc đàm phán thương mại, đặc biệt là đàm phán về thuế quan. Việc tiếp cận đàm phán thương mại toàn diện, đi kèm với các cải cách trong nước, sẽ giúp Việt Nam tăng cường lòng tin và quan hệ thương mại với Mỹ.

Bộ tứ trụ cột cho phát triển trong giai đoạn mới của Việt Nam bao gồm tinh gọn bộ máy, khung pháp luật minh bạch, dựa vào công nghệ đổi mới sáng tạo, và phát huy vai trò của kinh tế tư nhân. Việt Nam cần bảo đảm tính bền vững của các chuỗi cung ứng với Mỹ và đa dạng hóa chuỗi cung ứng của mình với thế giới.

Trong cuộc gặp với đại diện của Hội đồng kinh doanh Hoa Kỳ – ASEAN, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã nhận được những khuyến nghị từ các doanh nghiệp Mỹ. Họ đánh giá cao những cải cách hành chính đang được triển khai tại Việt Nam và hy vọng Việt Nam sẽ tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp Mỹ. Các doanh nghiệp Mỹ cũng muốn trở thành một phần của sự tăng trưởng của Việt Nam và tin rằng tầm nhìn mà Chính phủ Việt Nam đặt ra là đúng đắn.

Họ tin rằng tăng trưởng thông qua đổi mới sáng tạo và phát triển kinh tế dựa trên khoa học công nghệ là con đường phù hợp. Tuy nhiên, vẫn còn một số trở ngại cần vượt qua, chẳng hạn như chính sách thuế. Mỹ có thể hỗ trợ Việt Nam trong việc đầu tư vào các chuỗi cung ứng công nghệ cao và nâng cấp năng lực nội tại về mặt hoạch định chính sách.

Chính phủ Mỹ không nên quên những nguyên tắc đã hàn gắn quan hệ hai nước, đó là sự tôn trọng lẫn nhau và đảm bảo lợi ích chung. Một Việt Nam tự cường, thịnh vượng và độc lập gắn liền với lợi ích quốc gia của Hoa Kỳ. Các tập đoàn hàng đầu của Hoa Kỳ nên tiếp tục đầu tư vào Việt Nam, bao gồm đầu tư đào tạo lao động Việt Nam.

Cuối cùng, Việt Nam và Mỹ cần tiếp tục đối thoại và nhân lên lợi ích, hiểu biết và lòng tin. Đàm phán với Mỹ hay bất cứ ai cũng cần có tình, có lý và song hành phải nghĩ tới chuyện hai bên cùng có lợi.