Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa hoàn thành thủ tục xử phạt hành chính đối với tài xế N.H.Q., sinh năm 1979, đến từ Quảng Ninh, vì hành vi điều khiển ô tô đi lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên. Sự việc được xác định xảy ra vào chiều ngày 22/7, khi tài xế Q. đang vận hành xe ô tô của mình trên tuyến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên.

Camera hành trình gắn trên một xe ô tô khác, di chuyển phía sau xe của tài xế Q., đã ghi lại được hình ảnh tài xế này điều khiển xe đi lùi trên cao tốc, cụ thể tại khu vực lối ra đường cao tốc Bách Quang – Thái Nguyên. Hình ảnh này đã nhanh chóng lan truyền trên các phương tiện truyền thông và mạng xã hội, gây nên nhiều lo ngại về vấn đề an toàn giao thông trên cao tốc.

Ngay sau khi xác định được danh tính tài xế, lực lượng chức năng của Cục Cảnh sát giao thông đã tiến hành lập biên bản và áp dụng các biện pháp xử phạt theo quy định của pháp luật. Với hành vi đi lùi trên cao tốc, tài xế Q. sẽ phải đối mặt với mức xử phạt lên tới 35 triệu đồng và bị trừ 10 điểm vào giấy phép lái xe của mình.

Cục Cảnh sát giao thông cũng như các cơ quan chức năng liên quan đã và đang tích cực triển khai các biện pháp nhằm nâng cao ý thức của người dân về vấn đề an toàn giao thông, đặc biệt là khi tham gia giao thông trên các tuyến cao tốc. Các lái xe cần nghiêm túc chấp hành các quy định của luật giao thông đường bộ, tuyệt đối không điều khiển xe lùi trên cao tốc, để đảm bảo an toàn cho bản thân và cho những người xung quanh.

Việc xử phạt tài xế Q. là một ví dụ điển hình cho nỗ lực của cơ quan chức năng trong việc ngăn chặn và xử lý các hành vi vi phạm trật tự giao thông, đặc biệt là những hành vi tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông. Mọi người dân được khuyến khích chung tay thực hiện và giám sát việc chấp hành pháp luật về giao thông, góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn và văn minh.

Thông tin chi tiết về trường hợp này có thể được tham khảo tại VietnamPlus và các nguồn tin cậy khác.

Rapper Bình Gold gần đây đã trở thành tâm điểm chú ý của dư luận sau khi bị phát hiện dương tính với ma túy trong một vụ kiểm tra trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Thông tin về vụ việc đã nhanh chóng lan rộng, thu hút sự quan tâm của nhiều người.

Bình Gold, tên thật là Vũ Xuân B, sinh năm 1997, trú tại Thanh Hà, Hải Dương, là một trong những rapper đang gây chú ý trong giới âm nhạc underground. Vào đêm 23/7, anh bị lực lượng Cảnh sát giao thông dừng xe do nghi vấn lái xe lạng lách, chèn ép các xe khác. Trong quá trình kiểm tra, kết quả cho thấy Bình Gold dương tính với chất ma túy, cụ thể là cần sa và bồ đà. Hiện tại, vụ việc đang được hoàn tất và giao cho cơ quan chức năng tỉnh Lào Cai xử lý.

Bình Gold được biết đến với những bản rap gây tranh cãi, tập trung vào nội dung khoe sự giàu sang, thói ăn chơi, và chuyện 18+. Các sản phẩm âm nhạc của anh như ‘Lái máy bay’, ‘Ông bà già tao lo hết’ đã giúp cái tên Bình Gold trở nên ồn ào và thu hút sự chú ý của nhiều người. Tuy nhiên, giới underground không đánh giá cao chất rap của Bình Gold do sản phẩm của anh chứa nhiều hình ảnh phản cảm và lời rap thô tục.

Năm 2020, Bình Gold bị VTV nhắc tên trong chuyên mục ‘Dọn rác trên không gian mạng’ và đã ẩn một số MV phản cảm. Gần đây, nam rapper vẫn tiếp tục theo đuổi phong cách âm nhạc và hình ảnh này qua các sản phẩm mới. Việc một nghệ sĩ nổi tiếng như Bình Gold liên quan đến ma túy đã khiến dư luận lên tiếng chỉ trích và yêu cầu cơ quan chức năng cần có biện pháp xử lý triệt để.

Trước đó, nhiều nghệ sĩ và người nổi tiếng đã lên tiếng về vấn đề kiểm soát và ngăn chặn tình trạng lạm dụng chất kích thích trong giới văn hóa và giải trí. Cơ quan chức năng cũng đã tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm để đảm bảo an ninh trật tự và xây dựng một môi trường văn hóa lành mạnh.

Trong bối cảnh hiện nay, việc Bình Gold bị phát hiện dương tính với ma túy đã đặt ra nhiều câu hỏi về trách nhiệm của nghệ sĩ và trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước trong việc kiểm soát và định hướng văn hóa. Cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và sự vào cuộc của các nghệ sĩ để xây dựng một không gian văn hóa sạch sẽ và an toàn cho cộng đồng.

Thông tin về vụ việc Bình Gold sẽ tiếp tục được cập nhật. Bạn đọc có thể theo dõi tuoitre.vn để có được những thông tin mới nhất.

Tuấn Hưng khiến người hâm mộ bất ngờ khi đăng tải loạt hình ảnh về việc quyết định xuống tóc. Lý do đặc biệt đằng sau hành động này của anh là để làm lời cầu xin sức khỏe cho mẹ của mình. “Tóc có thể mọc lại, nhưng tuổi mẹ thì không. Xin cho mẹ mạnh mẽ thêm mỗi ngày. Xin cho con đủ lòng an để đi tiếp, vừa làm con trai hiếu nghĩa, vừa làm người đàn ông biết sống thật”, nam ca sĩ trải lòng.

Tuấn Hưng vốn nổi tiếng là nghệ sĩ yêu gia đình bậc nhất showbiz Việt. Anh thường xuyên chia sẻ về vợ con, những khoảnh khắc đời thường, giản dị bên gia đình thay vì ánh hào quang sân khấu. Bên cạnh vợ con, mẹ chính là người Tuấn Hưng yêu thương, coi trọng nhất trong cuộc đời. Nam ca sĩ từng khẳng định thân mẫu là người tuyệt vời nhất với mình.

Bà Hồng – mẹ ruột của Tuấn Hưng là người phụ nữ tần tảo, hết lòng vì con cái. Trước đây, bà từng mưu sinh với gánh hàng ở chợ Đồng Xuân, dù buôn bán vất vả nhưng vẫn luôn lo cho con cái cuộc sống no đủ. Nam ca sĩ từng tiết lộ về thơ ấu của mình khi được sinh ra và nuôi lớn ở khu nghèo khổ bậc nhất ở Hà Nội. Gia đình nghèo nên chuyện ăn uống, sinh hoạt của nam ca sĩ cũng thiếu thốn đủ đường. Từ bé, Tuấn Hưng luôn phải theo mẹ ra chợ để buôn bán từ cân chè tới vài cái tranh lụa.

Khi khôn lớn trưởng thành, dù là ca sĩ nổi tiếng song cũng có lúc Tuấn Hưng vướng phải những khó khăn. Năm 2018, Tuấn Hưng từng gặp biến cố, phải hủy đêm nhạc. Sau đó, nam ca sĩ còn gặp tai nạn xe hơi, rơi vào tình trạng kiệt quệ kinh tế. Thời điểm đó, để chia sẻ phần nào nỗi lo với con trai, mẹ Tuấn Hưng sẵn sàng bán một căn nhà để lấy tiền cho con thực hiện đêm nhạc trọn vẹn nhất.

Không chỉ là người mẹ buôn bán lo về kinh tế gia đình, mẹ ruột Tuấn Hưng còn là phụ nữ đảm đang, khéo léo. Trong việc nhà với con dâu, bà cũng là người thấu hiểu yêu thương. Chính vợ Tuấn Hưng từng rất nhiều lần chia sẻ tình cảm thân thiết và biết ơn mẹ chồng. Bà xã Tuấn Hưng may mắn khi có mẹ chồng đỡ đần nhiều việc, thấu hiểu công việc bận rộn của vợ chồng.

Thời gian qua, Tuấn Hưng thường xuyên phải vào viện chăm sóc khi mẹ đang mắc bạo bệnh. Đấng sinh thành của nam ca sĩ đang điều trị tại cơ sở y tế ở Hà Nội. Chứng kiến mẹ ruột đau đớn vì bệnh tật, giọng ca Cầu vồng khuyết cho biết bản thân cảm thấy xót xa, chỉ mong bà vững tâm vượt qua biến cố sức khỏe. Hiện bệnh tình mẹ Tuấn Hưng đã ổn định hơn và được xuất viện. Anh mong mẹ mạnh mẽ chiến đấu với bệnh tật nên quyết định xuống tóc.

Ngày 21/7, trong khuôn khổ chương trình công tác tại Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiến hành thăm và kiểm tra tiến độ thi công của hai dự án cao tốc trọng điểm. Đó là dự án thành phần 1 tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng và dự án thành phần 1 tuyến Cao Lãnh – An Hữu. Thủ tướng yêu cầu các đơn vị phấn đấu hoàn thành và thông tuyến dự án thành phần 1 của cả hai dự án trên vào ngày 19/12/2025.

Cùng đi với Thủ tướng Chính phủ có các Ủy viên Trung ương Đảng, bao gồm Bí thư Tỉnh ủy An Giang Nguyễn Tiến Hải, Bí thư Tỉnh ủy Đồng Tháp Lê Quốc Phong, cùng lãnh đạo các bộ, ngành và địa phương liên quan. Trong buổi sáng, Thủ tướng đã kiểm tra tiến độ dự án thành phần 1 tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng tại điểm đầu tuyến, thuộc xã Châu Đốc, tỉnh An Giang.

Vào buổi chiều cùng ngày, tại tỉnh Đồng Tháp, Thủ tướng đã kiểm tra tiến độ dự án thành phần 1 tuyến cao tốc Cao Lãnh – An Hữu tại nút giao giữa dự án thành phần 1 với dự án thành phần 2. Cùng với yêu cầu về tiến độ, Thủ tướng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đảm bảo chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật, an toàn và vệ sinh môi trường cho các dự án. Người dân và các cơ quan chức năng được khuyến khích báo cáo ngay nếu có bất kỳ vướng mắc hoặc yêu cầu hỗ trợ nào.

Dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng chiều dài 188,2 km, quy mô 4 làn xe và tổng mức đầu tư 44.691 tỷ đồng. Dự án được chia thành 4 dự án thành phần. Dự án thành phần 1 do UBND tỉnh An Giang làm cơ quan chủ quản, có chiều dài 57 km và tổng mức đầu tư 13.526 tỷ đồng.

Trong khi đó, dự án đường bộ cao tốc Cao Lãnh – An Hữu giai đoạn 1 dài 27,43 km, bao gồm 2 dự án thành phần, với tổng mức đầu tư 7.496 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước. Thủ tướng Chính phủ và các Phó Thủ tướng đã nhiều lần trực tiếp kiểm tra và tổ chức các cuộc họp để đốc thúc tiến độ và tháo gỡ khó khăn cho cả hai dự án.

Trên công trường, Thủ tướng Phạm Minh Chính ghi nhận và biểu dương sự nỗ lực của các cấp ủy, chính quyền, nhân dân và các nhà thầu đã triển khai dự án vượt tiến độ. Đặc biệt, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn đã thực hiện đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng, tổ chức thi công 3 ca 4 kíp, xuyên ngày nghỉ, xuyên ngày lễ để đẩy nhanh tiến độ.

Thủ tướng cũng chấp thuận chủ trương đầu tư 2 tuyến đường lên cửa khẩu quốc tế Tịnh Biên và cửa khẩu Khánh Bình của An Giang, giao Bộ Tài chính cân đối nguồn vốn để hỗ trợ tỉnh triển khai. Để đảm bảo tiến độ và chất lượng dự án, Thủ tướng yêu cầu các địa phương có mỏ đá trong khu vực điều chỉnh quy mô khai thác, ưu tiên nguồn vật liệu cung ứng đủ cho dự án; các nhà thầu tăng cường nhân công, máy móc thiết bị để đẩy nhanh tiến độ thi công.

Ngày 21/7, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã ra thông báo về việc xử phạt một tài xế ô tô khách vì hành vi sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện trên đường cao tốc. Tài xế L.H.Q., sinh năm 1992, quê Quảng Ninh, sẽ phải đối mặt với mức phạt 5 triệu đồng.

Sự việc bắt nguồn từ phản ánh của người dân về một trường hợp tài xế điều khiển ô tô khách mang biển số 29G-011.xx sử dụng điện thoại khi đang lái xe trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng vào khoảng 14h40 cùng ngày. Đội 2 của Cục Cảnh sát giao thông đã nhanh chóng vào cuộc xác minh và xác định được chủ sở hữu của xe khách trên là nhà xe Hoàng Công, chuyên chạy tuyến Quảng Ninh – Hà Nội, với tài xế được giao điều khiển là L.H.Q.

Sau khi tiến hành trích xuất dữ liệu từ hệ thống giám sát hành trình và camera, tại cơ quan công an, tài xế Q. đã thừa nhận hành vi vi phạm của mình. Theo lời khai của tài xế Q., do gia đình có việc cần xử lý gấp nên anh ta đã chủ quan và vừa lái xe vừa sử dụng điện thoại. Tài xế này cũng bày tỏ sự hối hận về hành vi của mình và cam kết sẽ không tái phạm trong tương lai.

Được biết, lực lượng chức năng ngày càng tăng cường công tác giám sát và xử lý các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc. Việc sử dụng điện thoại khi lái xe là một trong những nguyên nhân hàng đầu dẫn đến mất an toàn giao thông, do đó các tài xế cần nâng cao ý thức và chấp hành nghiêm các quy định về an toàn giao thông.

Trước đó, đại diện nhà xe Hoàng Công đã lên tiếng xin lỗi về sự cố và hứa sẽ tăng cường nhắc nhở, yêu cầu lái xe của hãng tuân thủ pháp luật giao thông. Công ty cũng cam kết sẽ có các biện pháp cụ thể để ngăn chặn tái diễn tình trạng này nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách cũng như những người tham gia giao thông khác.

Cục Cảnh sát giao thông đang tiếp tục kêu gọi tất cả các tài xế và chủ phương tiện tăng cường trách nhiệm và ý thức khi tham gia giao thông, cùng chung tay xây dựng môi trường giao thông an toàn trên cả nước.

Một đoạn video ghi lại tình huống giao thông nguy hiểm đã lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội, gây ra sự phẫn nộ và bức xúc lớn trong cộng đồng người xem. Video cho thấy tài xế lái xe bán tải đã cố tình lái xe lấn làn và chạy ngược chiều trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, suýt dẫn đến tai nạn kinh hoàng.

Vụ việc được xác định xảy ra vào khoảng 17 giờ ngày 16.7.2025 trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn qua địa bàn xã Châu Quế, tỉnh Lào Cai. Xe bán tải bất chấp nguy hiểm, ép ô tô đi đúng luật phải lách vào sát ta-luy trên cao tốc để tránh tai nạn đối đầu.

Theo hình ảnh từ camera hành trình gắn trên ô tô con cùng lưu thông ghi lại, thời điểm nói trên, ô tô này đang di chuyển trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, hướng từ Hà Nội đi Lào Cai. Khi đến đoạn qua địa phận xã Châu Quế, tài xế một phen hoảng hốt khi phát hiện ở chiều ngược lại bất ngờ xuất hiện một ô tô khác loại xe bán tải màu xám, hiệu Nissan Navara, mang biển kiểm soát 24C-056.65 đang bất chấp luật, cố lấn sang làn đường ngược chiều để vượt một xe tải cùng hướng.

Đáng nói, không những lái xe sai luật (cố tình lấn qua vạch kẻ đôi liền nét màu vàng), khi thấy các xe ở chiều ngược lại, tài xế xe bán tải còn liều lĩnh, không giảm tốc và lách về đúng làn đường quy định. Thay vào đó, quyết ‘thi gan’, ép ô tô gắn camera hành trình (đang đi đúng luật) phải tấp vào sát ta-luy bên đường cao tốc để tránh.

Tình huống suýt dẫn đến tai nạn đối đầu nguy hiểm, khiến nhiều người chứng kiến không khỏi bức xúc. Trên mạng xã hội, đoạn video ghi lại vụ việc sau khi được đăng tải đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng. Đa phần người xem cũng tỏ ra bất bình và phẫn nộ trước kiểu lái xe xem thường luật và mạng sống người khác của tài xế xe bán tải nói trên.

Bên cạnh đó, nhiều cư dân mạng cũng lên tiếng yêu cầu cơ quan chức năng cần vào cuộc xác minh và xử phạt nghiêm tài xế vi phạm. Đồng thời đề nghị cần có thêm giải pháp nhằm hạn chế tình trạng ô tô chạy ngược chiều, vượt ẩu trên cao tốc, nhất là những tuyến cao tốc nhỏ hẹp, chưa có dải phân cách cứng như cao tốc Hà Nội – Lào Cai.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ, phạt tiền từ 30 – 40 triệu đồng đối với người điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc, lùi xe trên đường cao tốc, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định. Ngoài ra, người lái xe vi phạm lỗi này cũng bị trừ 10 điểm Giấy phép lái xe. So với Nghị định 100/2019/NĐ-CP trước đây, mức phạt mới áp dụng từ năm 2025 đã tăng gần gấp đôi.

Xem thêm: Xe bán tải chạy ngược chiều cao tốc Nội Bài – Lào Cai, tài xế bị phạt thế nào?

Cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây, tuyến đường dài 55 km, sẽ bị rào chắn tại nhiều vị trí trong vòng một tháng để thực hiện công tác sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành và hệ thống giao thông thông minh (ITS). Việc này sẽ ảnh hưởng đến dòng chảy giao thông trên tuyến cao tốc, do đó tài xế cần giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn và theo dõi thông tin giao thông để lựa chọn lộ trình phù hợp.

Đơn vị quản lý tuyến cao tốc, CSGT và các bên liên quan sẽ có mặt tại hiện trường để điều tiết và hướng dẫn giao thông nhằm hạn chế ùn tắc. Cầu Long Thành, một trong những công trình quan trọng nhất trên tuyến cao tốc này, sẽ được sửa chữa khe co giãn trụ P26 trong 15 ngày, bắt đầu từ ngày 15/7. Trong thời gian sửa chữa, một nửa mặt cầu bên trái tuyến sẽ bị rào chắn, các phương tiện phải hạn chế tốc độ khi qua khu vực này.

Ngoài ra, hệ thống ITS trên cao tốc cũng sẽ được sửa chữa, với 64 vị trí thi công trong vòng một tháng. Tài xế cần chú ý giảm tốc độ và tuân thủ các hướng dẫn của lực lượng chức năng để đảm bảo an toàn giao thông. Đây không phải là lần đầu tiên cầu Long Thành bị ảnh hưởng bởi hư hỏng sau thời gian dài khai thác.

Trước đó, vào tháng 9/2024, một khe co giãn trên cầu cũng đã được sửa chữa. Tuyến cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây đã khai thác từ năm 2015, với 4 làn xe và hai làn dừng khẩn cấp, kết nối TP HCM và Đồng Nai. Dự kiến trong tháng 8 tới, cao tốc sẽ được mở rộng trên đoạn dài gần 22 km để đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng.

Việc sửa chữa và mở rộng cao tốc là cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông và đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người dân. Tuy nhiên, việc này cũng sẽ gây ra một số khó khăn cho người dân trong quá trình di chuyển. Do đó, người dân cần chú ý giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn và theo dõi thông tin giao thông để lựa chọn lộ trình phù hợp.

Các cơ quan chức năng sẽ tiếp tục theo dõi và cập nhật thông tin về tình hình giao thông trên tuyến cao tốc để có biện pháp điều tiết và hướng dẫn giao thông phù hợp. Người dân có thể theo dõi thông tin giao thông qua các kênh truyền thông chính thức để có thông tin cập nhật và chính xác nhất.

Trong thời gian gần đây, nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã liên tiếp xảy ra trên các tuyến cao tốc hai làn xe do đường hẹp, không có làn dừng khẩn cấp và thiếu trạm dừng nghỉ. Một trong những vụ tai nạn đáng chú ý gần đây nhất là vào rạng sáng ngày 9/7, trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, khiến 3 người tử vong tại chỗ.

Nguyên nhân của vụ tai nạn được xác định là do tài xế điều khiển xe khách giường nằm không chú ý quan sát và không giữ khoảng cách an toàn, đã tông vào đuôi xe khách giường nằm khác bị nổ lốp và phải dừng khẩn cấp trên làn xe chạy. Sự việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc hai làn xe.

Trước đó, vào rạng sáng ngày 19/6, tại Km46+100 trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, một vụ tai nạn khác đã xảy ra, khiến 2 người chết và nhiều người bị thương. Xe khách tông vào phía sau xe đầu kéo đang dừng đỗ một nửa ở làn khẩn cấp. Những vụ tai nạn này cho thấy rõ ràng sự cần thiết của các biện pháp an toàn trên các tuyến cao tốc.

Đại diện Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT) đã tiến hành khảo sát thực tế và phát hiện nhiều đoạn tuyến cao tốc chưa bảo đảm các tiêu chuẩn an toàn đường cao tốc ngay từ khi xây dựng nhưng vẫn được đưa vào khai thác, sử dụng. Nhiều đoạn không có dải phân cách cứng, không có làn dừng xe khẩn cấp hoặc có nhưng chưa đảm bảo bề rộng tiêu chuẩn.

Các tuyến cao tốc như Đà Nẵng – Quảng Ngãi, Cam Lộ – La Sơn và Nội Bài – Lào Cai (đoạn từ Km123 đến Km262+300) chỉ có 2 làn xe, không có dải phân cách giữa, không có làn dừng xe khẩn cấp, dẫn đến nguy cơ mất an toàn giao thông. Hầu hết các tuyến đường cao tốc được đầu tư theo hình thức phân kỳ có 2 làn xe chạy đang thiếu các công trình phụ trợ như trạm dừng nghỉ, khiến người tham gia giao thông phải đi cố trong tình trạng mệt mỏi, căng thẳng, buồn ngủ.

Nhiều tài xế và người dân sinh sống dọc tuyến cao tốc 2 làn xe bày tỏ mối quan ngại về nguy cơ tiềm ẩn khi đường nhỏ, xe lớn và tai nạn rình rập. Họ mong muốn các tuyến cao tốc 2 làn xe cần được mở rộng, bổ sung làn dừng khẩn cấp, kẻ vạch phân cách rõ ràng và lắp camera giám sát để hạn chế tình trạng lấn làn, vượt ẩu.

Những vấn đề này đặt ra yêu cầu cấp thiết là cần phải nâng cấp và cải thiện các tuyến cao tốc hai làn xe để đảm bảo an toàn giao thông. Việc này không chỉ giúp giảm thiểu số lượng vụ tai nạn mà còn giúp giảm thiểu thiệt hại về người và của khi tham gia giao thông trên các tuyến cao tốc.